Если взглянуть на отзывы о BMW данной серии на сайте AUTO.ria.ua, можно сделать вывод, что задняя часть кузова также не обошлась без внимания конструкторов. Прежний вид, вызывавший множество споров, ныне упразднен. Фонари полностью обновлены, стоп-сигналам добавлена контролируемая яркость свечения, зависящая от интенсивности торможения автомобиля. Что касается крышки багажника, то ее нынешний вид куда более приятен, и теперь не вызывает нареканий. Солидность здесь придается не только указанными радикальными изменениями, но хромированной планкой. В итоге задняя часть седьмой серии полностью соответствует немецкому автомобильному представительскому классу.
Серьезная доработка затронула и шасси в седьмой обновленной версии. На данный момент предлагается две различных версии – классическая подвеска в модификации Sport и адаптивная пневматическая Adaptic Drive. И в том, и в другом случае используется также специальная динамическая система. Тормозная система также отличается хорошей действенностью, а задняя колея расширена почти на полтора сантиметра.
Особенно лестные отзывы о БМВ седьмой серии касаются салонов автомобилей, отделка в которых чрезвычайно качественная, и оформленная в дорогостоящих материалах. Конечно же, имеется и бортовой компьютер, именуемый iDrive. Главное нововведение, связанное с ним – это существенное упрощение интерфейса. Старая модификация была не столь проработана, и грамотное обращение с компьютером оказывалось задачей затруднительной. Сейчас принципиально идея осталась прежней – водитель может управлять всей электроникой автомобиля через компьютер, однако идея реализована в куда более интуитивном и доступном интерфейсе.