В Калифорнийском университете в Беркли провели небольшое исследование о взаимоотношениях пешеходов и водителей на пешеходном переходе.
Исследователи наблюдали и анализировали реакцию 152 водителей на появление на «зебре» пешеходов. Учитывались пол водителя и марка автомобиля.
Оказалось, что в Беркли 8 из каждых 10 автомобилей пропускали пешеходов, при этом выяснилось, что водители дешевых автомобилей вежливей людей за рулем машин типа BMW и Mercedes-Benz.
Кроме того, установили очевидное: водители-мужчины менее расположены пропускать пешеходов, чем водители-женщины, а автомобилисты обоих полов более расположены пропускать пешеходов-женщин, чем представителей сильного пола.
«За рулем» сообщает, что главным выводом этого эксперимента стал тот факт, что водители «крутых тачек» были менее расположены пропускать пешеходов, а худшими среди них оказались водители BMW.
Ридус