В нынешнее время не найдется, наверное, ни одного автомобилиста, не знающего о важности соблюдения правильного давления в шинах. И это один из важнейших параметров эксплуатации авто. Причем такое почетное звание он заслужил не случайно, поскольку именно авто шины с верно выставленным давлением воздуха обеспечивают и безопасность перемещения и долговечность, как свою, так и непосредственно транспортного средства. А неправильно накачанная резина, в свою очередь, может привести к множеству проблем, но этому, к сожалению, придается очень мало значения.
В общем виде неверное давление в покрышке можно разделить на избыточное и недостаточное. Каждое из которых имеет свои особенности.
Так, слишком низкий показатель давления воздуха может привести к:
значительному повышению потребления горючего; быстрому износу внешней части протектора; увеличенной нагрузке на детали подвески, различных приводов и КПП; существенному снижению безопасности за счет удлинения остановочного пути и притупления реакции автомобиля на действия рулем; появлению возможности разбортировки колеса при прохождении виража; снижению сопротивляемости покрышки аквапланированию; и множеству прочих неприятностей.Избыточно накачанные автомобильные шины, в свою очередь, могут:
Также очень важен момент, когда неверное давление наблюдается в одном колесе из четырех. Это чревато полной потерей управления.
Единственно верным показателем давления воздуха в шине будет тот параметр, который указан производителем конкретного транспортного средства. И этой цифры следует придерживаться всегда. Причем проводить контроль состояния накачки колес следует не реже раза в месяц, перед выездом. После поездки осуществлять такие процедуры следует по истечении некоторого времени, когда и покрышка и воздух в ней остынут до температуры окружающей среды.
Следить за этим важным показателем лучше всего при помощи откалиброванных манометров, обладающих высокой точностью. Если купить шины в интернет-магазине mvo.ua, то там же можно встретить и множество предложений измерительных ассистентов. Важно помнить, что предпочтение следует отдавать только производителям с проверенной репутацией, приборы которых имеют минимальную погрешность.
быстрее изнашивать центральную часть своего протектора; обладать эффектом «мяча», от чего убавляется не только комфорт, но и срок службы ходовой части; негативно влиять на управляемость путем слишком малого пятна контакта с поверхностью и, по этому же, увеличивать тормозной путь автомобиля; лопнуть на большой скорости; и т.д.