Харьковские профсоюзы не согласовали проект повышения тарифов на проезд в метро с 0,75 грн. до 1,5 грн. за одну поездку, а дали согласие повысить тарифы только до 1,25 грн. Об этом сообщили в Объединении профсоюзов в Харьковской области.
Профсоюзы также обратятся в Кабмин с требованием выплачивать в полном объеме компенсацию за проезд в метро льготных пассажиров (например, пенсионеры вообще не платят за проезд, а студенты – платят только половину), финансировать строительство метро в Харькове в полном объеме. Кроме того, они требуют разрешить ГП "Харьковский метрополитен" получать 60% дохода от арендной платы за расположенные на его территории торговые площади. Сейчас метрополитен получает только 30% дохода от аренды, остальная часть дохода поступает в госбюджет.
"Исполком Объединения профсоюзов в Харьковской области принял чисто популистское решение, дав согласие повысить тариф на проезд в метро только до 1,25 грн. вместо необходимых 1,5 грн.", заявил в ответ на это начальник ГП "Харьковский метрополитен" Сергей Мусеев.
Он отметил, что предложенный руководством метрополитена тариф в 1,5 грн. "признали полностью обоснованным все органы власти", поскольку этот тариф включает в себя только эксплуатационные расходы предприятия без затрат на развитие (обновление подвижного состава и модернизацию). Кроме того, в тариф включена оплата проезда льготников из госбюджета, который государство сегодня компенсирует только на 10%.
"Отстаивая якобы права пассажиров, профсоюзы ничего не говорят о необходимости снижения цен на продукты питания и товары первой необходимости", - добавил он. "Мы будем добиваться того, чтобы метрополитену официально указали, на чем сэкономить недостающие 68 млн. грн. (в год) при тарифе в 1,25 грн.: на зарплате, безопасности перевозок или коммунальных платежах", - заявил начальник предприятия.
SQ