Истребители ВВС Великобритании сближались с российской "армадой" во время прохождения группы во главе с авианосцем "Адмирал Кузнецов" через Ла-Манш. По данным The Times, на "перехват" вылетали два Tornado.
Помимо истребителей, за передвижением корабельной группы следили британский эсминец Duncan и фрегат Richmond.
The Times называет отправку флотилии России "самым большим показом военно-морской мощи Москвы со времен конца холодной войны".
Совсем другая интонация у публикации британской газеты The Telegraph: обозреватели отмечают, что "Кузнецов" был поднят на смех в соцсетях из-за характерного для броненосцев начала 20-го века шлейфа черного дыма, сопровождающего авианосец на марше.
#UK & #France should fine #Russia for air pollution & environmental damage from #AdmiralKuznetsov sailing along their coasts pic.twitter.com/NMeRtmG7Nr
— NATOSource (@NATOSource) October 21, 2016В статье много комментариев британских экспертов в области военного флота, которые рассказывают, что на российском авианосце старая двигательная группа, а из-за просчетов при проектировке и плохого качества труб вода в них замерзает в холодное время года, и тогда половина туалетов на корабле не работает. Один из собеседников называет "Адмирал Кузнецов" "несчастливым кораблем из морского фольклора". Другой собеседник добавил, что "у них (русских) все корабли сияют снаружи, но в ужасном состоянии внутри".
The Times, впрочем, объясняет черный дым из трубы машинным маслом плохого качества.
The Telegraph также указывает, что "Кузнецова" всюду сопровождает буксир океанского класса, предполагая, что сделано это на случай непредвиденной поломки двигателей.
В то же время газета отмечает, что у Британии нет ни одного корабля, сравнимого по мощи с построенным еще в советское время "Кузнецовым", а новым эсминцам Type 45 тоже требовалась переналадка двигательной установки.
После завершения средиземноморского похода "Адмирал Кузнецов" должен встать на многолетний ремонт.