Шлем – ключевой элемент защиты, без которого мотоциклисту не стоит даже ехать за хлебом в соседний магазин. Он способен спасти от получения травм, несовместимых с жизнью, и существенно увеличить шансы остаться живым и здоровым после аварии. Но шлем шлему рознь. Если одна модель представляет собой просто прочную скорлупу с внутренним пенным наполнителем, то другая мотоэкипировка – вершина технологичного прогресса, с внутренним наполнителем, меняющим структуру во время ударов. Об уровне безопасности шлема говорят ярлычки сертификации. Если сейчас во всем мире действуют два основных стандарта ECE 22-05 и DOT (есть еще отдельный гоночный FIM), то в конце 2020 года ситуация измениться, и высшим эталоном безопасности станет новый стандарт ECE 22-06.
О чем говорит сертификат ECE 22-05?Наличие сертификата ECE 22-05 указывает, что данная линейка мотошлемов успешно прошла ряд сложных испытаний в независимых лабораториях под контролем министерства транспорта. Проверке поддаются несколько параметров:
Геометрические размеры. Шлем надевают на болванки с 3D-акселерометрами, повторяющими анатомические особенности черепа человека разного размера. Приборы фиксируют нагрузки и ускорения во всех направлениях, а также определяют плотность прилегания защиты и площадь закрытых участков. Обзорность. Смещение шлема относительно головы. Способность «держать удар». Удары имитируют столкновение шлема с плоской поверхностью и острыми углами (камнями, бордюром и пр.). Такой тест проводят при температуре +21 и -21 градус. Скольжение и возникающие нагрузки при этом. Контакт с растворителями. Старение материалов и потерю ими первоначальных свойств. Коррозийную стойкость.Отдельно тестируется ремешок и визор шлема.
Как видите, проверка достаточно скрупулезная, поэтому сертификат ECE 22-05 является наивысшей похвалой мотозащиты. Но так как технологии постоянно совершенствуются, тем самым повышая уровень безопасности мотошлемов, в конце 2020 года начнет действовать обновленный сертификат ECE 22-06. Чем он будет отличаться?
ECE 22-06: шлемы будущегоСтандарт ECE 22-05 используется уже больше 20 лет. Естественно, он устарел. К перечисленным выше тестам добавятся новые:
на касательные удары; проверка безопасности шлема, оснащенного навесным оборудованием (гарнитурой, камерой и пр.).Испытания теперь будут проводиться на значительно большем количестве точек (18) и на разных скоростях. Ужесточилось испытание визора. Добавлены сложные испытания на вращения. Также во всех положениях забрала будут тестировать модуляры и внутренние солнцезащитные визоры, динамики, Bluetooth-коммуникаторы и прочие аксессуары.
Купить шлем, соответствующий сертификату ECE 22-06, можно будет уже в 2021 году! А старый сертификат будет актуальным до 2023 года.