Автомобиль – крайне сложный механизм, в котором значение имеет любая деталь, даже такая незначительная на первый взгляд, как подшипник задней ступицы в Ланос. Данная деталь – это один из многочисленных элементов, отвечающих за движение колеса. Очень часто водители не уделяют должного внимание подшипнику. А ведь от его состояния зависит безопасность передвижения.
Существует несколько признаков того, что требуется замена подшипника задней ступицы. О них пойдет речь в нашей статье.
Причины заменыПри нормальных условиях подшипник задней ступицы необходимо менять каждые 80-100 тыс. км пробега. Однако ввиду ряда факторов деталь может износиться раньше. Главные причины износа:
Большой пробег. Он влияет на состояние многих запчастей, в том числе и подшипников.
Потеря герметичности. Подшипник внутри имеет смазку. Она защищена резиновым или пластиковым кожухом. Он может утратить свою герметичность, из-за чего в смазку попадает пыль и грязь. Они негативно воздействуют на состояние всей детали. Пыль выдавливает смазку из кожуха. Подшипник перегревается и разрушается.
Неаккуратная езда и плохая дорога. Если задние колеса машины часто проезжают через ямы, то подшипники изнашиваются быстрее. При экстремальной езде требуется частая замена запчастей.
Некорректная установка. Если запчасть была поставлена криво, то она износится быстрее. Поэтому ремонт любых автозапчастей лучше выполнять на СТО
Неправильный монтаж колеса. Неточный зазор, надмерная затяжка втулки, применение излишней силы, неправильная регулировка – всё это может стать причиной быстрого износа подшипника.
Низкое качество смазочных материалов. Плохая смазка часто является главной причиной быстрого износа узла. Кроме того, деталь может сломаться из-за недостаточной или избыточной смазки.
Признаки того, что требуется замена подшипниковСуществует целый ряд факторов, указывающих на неисправность подшипников:
Хруст в колесе во время движения автомобиля. Он возникает из-за соприкосновения поврежденных обойм.
Вибрация в кузове и руле. Это главный показатель изношенности подшипника. При возникновении вибрации нужно срочно отогнать машину на СТО.
Самопроизвольный поворот машины в сторону. Автомобиль перестает слушаться водителя. При движении он начинает самопроизвольно уходить в разные стороны. Так влияет на колесо сломанный подшипник. Колесо крутится медленнее, поэтому машину заносит.
Исправность подшипника можно оценить на СТО. Для этого заднее колесо поднимают с помощью домкрата. Затем его необходимо раскачать вверх и вниз. Если наблюдается сильный люфт, то подшипник нужно поменять.
Замена детали выполняется с помощью гидравлического пресса, многоразового съемника или ручного инструмента.
Чтобы продлить срок службы подшипника, нужно избегать плохих дорог и отказаться от неаккуратной езды.