Российские автопроизводители на грани краха. Каждый второй автомобиль, проданный в России, ввезен из-за рубежа. Как сообщает
Газета.ру со ссылкой на аналитическое агентство «Автостат» и Федеральную таможенную службу России, за 9 месяцев 2011 года в страну было импортировано 662 343 машины, что на 56% больше предыдущих показателей. Лидером импорта среди марок стала Toyota. Худшие показатели у Saab и Seat. Эксперты прогнозируют дальнейший рост рынка.
Первую пятерку поровну поделили японские и корейские марки. Лидером импорта стала Toyota, которая ввезла в Россию 74 472 машины, показав рост в 73,7% по сравнению с прошлым годом. На второй строчке расположились модели Daewoo (+30,1%; 69 105 авто), далее Nissan (+72,6%; 67 205 машин), Mitsubishi (+86,1%; 51 001 автомобиль) и Kia, импорт которой вырос на 54,6% и составил 35 139 машин.
Автоаналитики прогнозируют, что до конца 2011 года и в начале следующего ситуация на рынке не изменится и продолжится постепенный рост продажи импортных авто при падении продаж российских.
Стоит отметить, что на фоне падения спроса на товар российского автопрома в самой России и за ее пределами, власти этой страны пытаются спасти своих немногих оставшхся на плаву производителей.
Так, президент России Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин, приехавшие на завод группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, заявили, что сделали сотрудникам ГАЗа подарок в День народного единства - кредит ВТБ на 38 млрд рублей.
«В праздники принято приносить подарки, и мы сегодня с Дмитрием Анатольевичем пришли с подарком», – сказал Путин.
«Вчера состоялись окончательные договоренности между нашим ведущим государственным банком ВТБ и Группой ГАЗ. Сегодня, вот сейчас, будет подписано соглашение об оформлении кредита ГАЗу в размере 38 млрд рублей», – сообщил Путин.