Украина - единственная страна, не имеющая соответствующего инструментария для защиты своего вагонного парка. В настоящее время украинскими полувагонами может пользоваться любая страна СНГ, как вагонами общего пользования, тогда как вагоны других стран имеют владельцев. Об этом заявил начальник новообразованного государственного предприятия "Украинский транспортно-логистический центр" Владимир Иващук, сообщает пресс-служба УЗ.

По его словам, около тысячи полувагонов собственности ПГК и ВГК ежесуточно идут на Россию пустыми.

"Российские грузовые вагоны не нагружаются сопутствующими грузами для россиян и уходят из Украины в порожнем состоянии, и следом - украинские в Россию в груженом, поскольку российский вагон у нас собственный и его использование стоит грузовладельцам намного дороже, а наш в них - инвентарный и принадлежит к парку общего пользования", - подчеркнул В.Иващук.

Сейчас украинские вагоны - практически единственные на территории СНГ остаются в инвентарном парке, все остальные вагоны имеют владельцев. Это означает, что украинские железнодорожники не могут грузить российский вагон без разрешения владельца, а украинский вагон в России или другой стране СНГ по-прежнему идет под нагрузку.

В среднем украинский вагон остается на территории России 18,5 суток, а российский в Украине - 5-5,5 суток.

О масштабности проблемы свидетельствует то, что за рубежом постоянно находится около 15% украинского инвентарного парка. "Основная проблема, с которой мы сейчас сталкиваемся, - наш вагон инвентарного парка выходит за пределы страны. И, учитывая, что он чрезвычайно дешевый, другие железнодорожные администрации эксплуатируют его, пока не наступает время ремонта. Страдают от этого внутригосударственные перевозки. Мы ведь где-то на 15-20% не в состоянии удовлетворить те заявки на перевозку, которые поступают от грузовладельцев", - пояснил Иващук.

Периодически "Укрзализныця" проводит процедуру требования срочного возврата вагонов, определенной правилами их использования. Эта процедура требует от всех железнодорожных администраций стран СНГ срочного возврата вагонов в Украину, но даже штрафные санкции не срабатывают, и вагоны не возвращаются в Украину вовремя, посетовал начальник УТЛЦ.

© 2007-2026 Главное в Украине